因帆布堅牢耐磨的特性，后來的第一個現(xiàn)代降落傘由帆布制作，第一個現(xiàn)代足球用橡膠做芯帆布做的球面，十五世紀出現(xiàn)的世界上第一幅油畫，

從配料上，布包與皮包相比，形狀不牢固，很容易變形，所以生產(chǎn)布包時，一般會在面料上加壓一層無紡布（盛唐都：也就是女孩子經(jīng)常用的壓縮面膜的原材料）來穩(wěn)固包形，越重的無紡布的價格越高，包形固定得也越好，所以一般來講，五金配料相同的情況下，份量重的布包好一點。

20安染色全棉帆布

畫布也是采用厚實耐磨的帆布。十六世紀初帆布由商人帶到了美洲大陸。

農(nóng)作物露天遮蓋用保溫蓋貨帆布、車站碼頭海港飛機場的露天倉庫堆放物遮蓋用防水帆布。20安染色全棉帆布

全棉印花帆布，純棉帆布，顧名思義，就是100%的棉織物了，棉織物的優(yōu)點是吸濕性強，染色性能好，手感柔軟，穿著舒適，外觀樸素，不易蟲蛀，堅牢耐用；其缺點就是快干性能差。全棉印花帆布是箱包面料的不二選擇，時尚美觀，走在時尚的前沿，還可用來當鞋材—印花帆布鞋，清新時尚，還用在一些對強度要求稍高的產(chǎn)品上。

.工棚帆布、外貿(mào)帆布、糧庫蓋布、油田帆布、救災(zāi)帳篷、鉆井塔衣，煤礦帆布、等帆布制品。建筑工地電力建設(shè)工地等各種工地搭建臨時工棚篷布、臨時倉庫的防水材料；

包裝機械包裝機器包裝防水帆布。

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

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鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。各種養(yǎng)殖場卷簾，豬場卷簾、養(yǎng)牛場卷簾、養(yǎng)雞場防水簾等。