清洗后放通風(fēng)陰涼處自然晾干，不要放烈日下爆曬或放高溫的地方烘烤，以防退膠或脫膠，加速老化。
非專(zhuān)業(yè)的勞動(dòng)膠鞋不要和酸堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)接觸，以免受腐蝕脫膠變形。

清洗時(shí)用力應(yīng)輕柔均勻。全棉帆布

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開(kāi)始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

不可用力猛刷，以免斷線，或刷掉鞋身的圖案和裝飾部件。

大張帆布的拼接加工，飛帆帆篷廠采用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行，全棉帆布

維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長(zhǎng)比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10～25%，僅在中國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

使用先進(jìn)的熱合加工機(jī)器，帆布熱合機(jī)，熱合的原理是把兩塊帆布之間的pvc膠完全融合在一起，從而達(dá)到接口處毫無(wú)縫隙，使得整張帆布可以達(dá)到100%的防水效果；

在中國(guó)的上世紀(jì)六七十年代，軍綠色的帆布書(shū)包成為人手一只的時(shí)尚品。隨著科技的進(jìn)步，紡織技術(shù)有了很大的提高，帆布的種類(lèi)逐漸增加，應(yīng)用更加廣泛。

滌綸印花帆布，滌綸帆布是全滌帆布，有的全滌帆布可能比全棉帆布還要貴，滌綸帆布強(qiáng)度高、彈性好、耐沖擊性好、耐腐、耐蛀、耐熱、耐光性好，曝曬1000小時(shí)，強(qiáng)力保持60-70%，但是吸濕性很差。滌綸印花帆布一般用作手袋、化妝包、窗簾、廚衛(wèi)用品等等。

全棉帆布

二十一世紀(jì)，進(jìn)入到了環(huán)保時(shí)代，帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認(rèn)可。