在點(diǎn)數(shù)紗線根數(shù)時(shí)，要以兩根紗線之間的中央為起點(diǎn)，

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

20安染色全棉帆布

若數(shù)到終點(diǎn)時(shí)，超過0.5根，而不足一根時(shí)，應(yīng)按0.75根算；若不足0.5根時(shí)，則按0.25根算。織物密度一般應(yīng)測(cè)得3-4個(gè)數(shù)據(jù)，然后取其算術(shù)平均值為測(cè)定結(jié)果。

大張帆布的拼接加工，飛帆帆篷廠采用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行，20安染色全棉帆布

帆布面料由于堅(jiān)實(shí)、耐牢的特質(zhì)，早期更多被用于制造軍用帳篷、降落傘等。本文是關(guān)于帆布的保養(yǎng)方法，一起來看看吧！洗滌：清水中加入少量洗衣液或皂粉輕輕揉洗，如有頑固污漬可以用軟毛刷輕輕刷洗，避免長時(shí)間浸泡，皮革部分盡量避免沾水。

使用先進(jìn)的熱合加工機(jī)器，帆布熱合機(jī)，熱合的原理是把兩塊帆布之間的pvc膠完全融合在一起，從而達(dá)到接口處毫無縫隙，使得整張帆布可以達(dá)到100%的防水效果；

有人認(rèn)為帆布和帆船應(yīng)是同時(shí)出現(xiàn)的，但事實(shí)不是這樣。帆布的歷史發(fā)展極其久遠(yuǎn)，早在古羅馬時(shí)代帆布就得到了廣泛的應(yīng)用。由于帆布是多股線織造，

原料。合格的帆布摸上去手感是很細(xì)膩的，帆布本來就屬于粗麻布料，肯定有紋理，只有合格的帆布紋理清晰，摸起來有一種非常均勻的細(xì)膩感，而復(fù)合型帆布的面料摸上去的感覺粗糙的，甚至硬梆梆的。真正的合格的純棉材料聞上去還有淡淡的植物的芳香的味道。

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所以質(zhì)地堅(jiān)牢、耐磨、緊密厚實(shí)，當(dāng)時(shí)的古羅馬人最初用它制作訓(xùn)鷹時(shí)的腕套。密織的厚帆布還具有良好的防水性能，最終被古羅馬人大量用來制作行軍帳篷。